El Arsenal de Infantería de Marina (ARIM) avanza en el fortalecimiento de sus talleres y servicios técnicos, con el propósito de ampliar las posibilidades de mantenimiento, reparación y recuperación de vehículos y otros medios utilizados por la Institución.
La iniciativa busca que las capacidades existentes puedan ser aprovechadas de manera creciente por los distintos destinos y organismos de la Armada, mediante un esquema que contempla la capacitación y profesionalización del personal, la ejecución de trabajos, la documentación de resultados y la generación de nuevas prestaciones.
Dentro de este esquema, el área de mantenimiento automotor reúne distintas especialidades que permiten intervenir sobre vehículos de diferentes características. Entre ellas se encuentran los talleres de chapa y pintura, alineación, gomería, toldería, tornería y reparación de sistemas de frenos.
A estas capacidades se suma el diagnóstico electrónico mediante scanners automotrices, herramientas que permiten acceder a la información registrada por los módulos electrónicos de los vehículos, identificar códigos de falla y complementar la revisión mecánica convencional.
También se incorporó una capacidad de alineación para vehículos livianos, medianos y pesados que anteriormente no se encontraba disponible en la Institución, complementada con una gomería equipada para atender las necesidades vinculadas con neumáticos y ruedas.
El área de toldería permite medir, confeccionar y reparar elementos de lonería y PVC, mientras que los talleres de chapa y pintura posibilitan realizar reparaciones estructurales y trabajos de acondicionamiento integral de vehículos.
“La propuesta del Arsenal contempla que cada trabajo realizado constituya, además de una prestación concreta, una instancia de capacitación y generación de experiencia. En ese proceso se busca mejorar progresivamente los procedimientos, aprovechar las herramientas y el equipamiento disponibles y estandarizar las tareas para consolidar capacidades que puedan ser demostradas”, explicó el jefe del ARIM, Capitán de Fragata Martín Darío Ceco.
En este sentido, cada intervención busca dejar una capacidad instalada. Los trabajos son documentados mediante el registro de la situación inicial, el diagnóstico, las tareas realizadas, los tiempos empleados, los recursos utilizados y los resultados obtenidos. De esta manera, las experiencias se transforman en antecedentes técnicos que permiten perfeccionar y estandarizar los procedimientos.
“La propuesta del Arsenal contempla que cada trabajo realizado constituya, además de una prestación concreta, una instancia de capacitación y generación de experiencia. En ese proceso se busca mejorar progresivamente los procedimientos, aprovechar las herramientas y el equipamiento disponibles y estandarizar las tareas para consolidar capacidades que puedan ser demostradas”, explicó el jefe del ARIM, Capitán de Fragata Martín Darío Ceco.
En este sentido, cada intervención busca dejar una capacidad instalada. Los trabajos son documentados mediante el registro de la situación inicial, el diagnóstico, las tareas realizadas, los tiempos empleados, los recursos utilizados y los resultados obtenidos. De esta manera, las experiencias se transforman en antecedentes técnicos que permiten perfeccionar y estandarizar los procedimientos.
Recuperar vehículos y reducir tiempos fuera de servicio
Entre las iniciativas desarrolladas se encuentra “ARIM Recupera”, orientada a identificar vehículos que permanecen fuera de servicio durante períodos prolongados y evaluar técnicamente la posibilidad de devolverlos a la actividad.
El proceso contempla relevar el estado inicial, establecer un diagnóstico, determinar las tareas y los recursos necesarios, documentar la intervención y registrar el resultado alcanzado. Esto permite contar con información concreta antes de considerar alternativas como el reemplazo o la desafectación de un medio.
“Queremos que cada recurso que recuperamos, cada equipo que ponemos en funcionamiento y cada trabajo que logramos resolver dentro del Arsenal se traduzca en un aporte concreto al sostenimiento de la Armada. No se trata solamente de reparar un vehículo; se trata de aprovechar nuestra infraestructura, nuestro personal y nuestro conocimiento para generar una respuesta propia”, sostuvo el jefe del ARIM.
La capacidad de tornería también permite fabricar, reparar o adaptar determinadas piezas y componentes, resolviendo necesidades específicas y reduciendo, en determinados casos, la dependencia de proveedores externos.
Un ejemplo de las posibilidades alcanzadas se encuentra en los trabajos realizados sobre vehículos AM-35 6×6, particularmente en la reparación integral de sus sistemas de frenos. La ejecución institucional permite concentrar los costos principalmente en materiales, repuestos e insumos, generando un ahorro estimado de entre el 75 % y el 80 % respecto de una prestación externa equivalente.
Mantenimiento y capacitación
El plan contempla además acciones destinadas a fortalecer el mantenimiento preventivo y la capacitación del personal usuario de los vehículos. Entre ellas se prevén jornadas sobre control de niveles y fluidos, neumáticos, indicadores del tablero y detección temprana de anomalías.
“Estas actividades podrían complementarse con jornadas destinadas al personal usuario de los vehículos, abordando cuestiones básicas de mantenimiento preventivo, control de niveles y fluidos, neumáticos, indicadores del tablero y detección temprana de anomalías”, señaló el jefe del ARIM.
El objetivo es contribuir a que las posibles fallas sean detectadas oportunamente y evitar que problemas menores deriven en averías de mayor magnitud.
La documentación de cada prestación constituye, además, una herramienta para conocer los tiempos y costos asociados a las intervenciones. En este sentido, el subjefe del ARIM, Capitán de Corbeta César Alejandro Soria, explicó que “el registro de la situación inicial, el diagnóstico, la intervención, el resultado y los recursos empleados permitirá generar antecedentes concretos sobre los trabajos efectuados”.
El proyecto contempla también la elaboración de un tarifario de prestaciones que permita establecer valores de referencia para los distintos trabajos realizados por el Arsenal y facilitar la planificación de los destinos que requieran asistencia.
De esta manera, el ARIM busca avanzar desde una modalidad basada principalmente en la recepción de requerimientos hacia otra que permita identificar necesidades, generar soluciones y documentar sus resultados.
Gaceta Marinera