El Gobierno nacional analiza presentar un reclamo diplomático contra el Reino Unido luego de que un buque de guerra británico fuera detectado navegando por aguas bajo jurisdicción argentina sin autorización previa. La embarcación fue identificada como el HMS Medway, un patrullero oceánico de la Royal Navy que se desplazaba desde las Islas Malvinas hacia Punta Arenas, en Chile.
Según informaron fuentes oficiales citadas por TN, la Armada Argentina detectó el movimiento del buque hacia fines de la semana pasada y notificó la situación a la Cancillería. A partir de ese reporte, la Secretaría de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur comenzó a evaluar posibles medidas, entre ellas una protesta diplomática formal.
El episodio podría derivar en un planteo argentino por el presunto incumplimiento del Acuerdo de Madrid II, firmado en 1990, que creó un sistema de consulta e intercambio de información sobre movimientos militares en el Atlántico Sur con el objetivo de evitar incidentes entre ambos países.
Desde Londres, sin embargo, rechazaron la versión argentina. Fuentes del Foreign Office aseguraron que la Embajada británica en Buenos Aires notificó “de forma anticipada y por los canales apropiados” el tránsito del HMS Medway hacia Punta Arenas.
De acuerdo con la reconstrucción difundida, el buque habría ingresado en aguas bajo jurisdicción nacional a la altura de Santa Cruz y luego continuado hacia Tierra del Fuego. El seguimiento fue realizado por la Armada Argentina mediante sensores electrónicos y una aeronave Beechcraft B-200M “Cormorán” del Comando de Aviación Naval.
El HMS Medway es un patrullero de la clase River Batch 2, de 90 metros de eslora y unas 2.000 toneladas de desplazamiento. Está en servicio desde 2019 y fue desplegado en el Atlántico Sur a comienzos de este año, cuando reemplazó al HMS Forth para tareas de vigilancia y presencia permanente en la zona de Malvinas.
Tras atravesar el extremo austral, la embarcación llegó el domingo a Punta Arenas, donde tenía previsto permanecer hasta este miércoles 8 de julio para tareas de reaprovisionamiento. La escala volvió a poner bajo análisis el esquema logístico británico en el Atlántico Sur y el rol de puertos regionales para sostener la presencia militar del Reino Unido en la zona.
El caso se produce en un contexto sensible para la política exterior argentina, atravesado por el reclamo de soberanía sobre Malvinas y por el actual alineamiento diplomático del gobierno de Javier Milei con Estados Unidos y el Reino Unido. Hasta el momento, no hubo una comunicación oficial pública de Cancillería sobre la eventual presentación del reclamo.
Fuente: TN