El salto no fue menor. En comparación con el año anterior, el crecimiento fue del 8,12%, un dato que habla de un mercado que, lejos de achicarse, encontró la forma de adaptarse y seguir rodando. Mes a mes hubo vaivenes, claro, pero el balance final terminó siendo contundente: nunca antes se habían transferido tantos autos usados en un solo año.
Desde la CCA miran el resultado con una mezcla de alivio y entusiasmo. Alberto Príncipe, su presidente, lo resumió sin vueltas: «El 2025 mostró que el mercado de autos usados está más vivo que nunca». Según explicó, el reacomodamiento de las variables económicas que se dio durante el año fue clave para que el sector volviera a tomar envión y ganara previsibilidad, algo que el comprador y el vendedor agradecen casi tanto como una buena financiación.
Diciembre dejó una foto curiosa. Se vendieron 151.994 vehículos usados, un número que quedó 5,32% por debajo del mismo mes de 2024, pero que al mismo tiempo mostró una mejora fuerte respecto de noviembre. De hecho, frente a las 132.089 unidades del mes previo, el último tramo del año cerró con una suba del 15,07%. No fue el mejor diciembre de la historia, pero sí el broche suficiente para sellar un 2025 de alto vuelo.
En cuanto a los gustos del público, no hubo grandes sorpresas. El Volkswagen Gol volvió a subirse al primer escalón y terminó el año como el usado más vendido del país, con 104.581 unidades. Le siguió la Toyota Hilux, que con 74.097 operaciones confirmó que las pickups siguen siendo una debilidad argentina, tanto para el trabajo como para el uso diario.
El podio lo completó el Chevrolet Corsa y Classic, con 55.501 transferencias, y más atrás aparecieron la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger, ambas por encima de las 50 mil unidades. También se colaron entre los más buscados la Ford EcoSport, el Toyota Corolla, el Peugeot 208, el Fiat Palio y el Ford Ka, en un ranking que mezcla compactos rendidores con camionetas robustas.
Fuente: Infobae